Kako je treba vzdrževati motor dizelske laserske izravnalne naprave za beton? Kako pogosto je treba menjati motorno olje?

Motor je "srce" ravnalnega stroja. Bistvenega pomena je ustrezno vzdrževanje, ki lahko učinkovito podaljša življenjsko dobo opreme, zagotovi učinkovitost gradnje in zmanjša stroške vzdrževanja.

Sledi podroben povzetek ključnih točk za vzdrževanje motorja in cikel menjave olja za vas

I. Ključne točke za dnevno in redno vzdrževanje dizelskih motorjev

Vzdrževalna dela lahko razdelimo na tri dele: dnevno vzdrževanje, tedensko/mesečno vzdrževanje in dolgoročno-vzdrževanje skladiščenja.

(1) Dnevno vzdrževanje (pred in po vsaki izmeni

Pregled stroja: Pred zagonom enkrat zaženite stroj, da preverite, ali pušča olje ali voda in ali so kateri deli zrahljani ali poškodovani.

Preverite nivo motornega olja

Stroj parkirajte na ravni podlagi, ugasnite motor in ga pustite stati 10 do 15 minut, da motorno olje steče nazaj v oljno korito.
Izvlecite merilno palico za olje, jo obrišite s čisto krpo, jo ponovno vstavite in izvlecite. Preverite, ali je nivo olja med oznakama "zgornja meja" (FULL/Max) in "spodnja meja" (LOW/Min) na merilni palici. Če je premalo, ga je treba dodati do zgornje meje, vendar ne sme preseči.

Preverite nivo hladilne tekočine

Ko se motor ohlaja, preverite, ali je nivo vode v ekspanzijski posodi med oznakama "FULL" in "LOW". Če je prenizek, dodajte isto znamko in model hladilne tekočine proti zmrzovanju. Ne dodajajte neposredno vode iz pipe, da preprečite nastanek vodnega kamna in rje.

Preverite zračni filter

Preverite indikator vakuuma na ohišju zračnega filtra. Če indikatorsko okence zasveti rdeče, to pomeni, da je filtrirni element zamašen in ga je treba takoj očistiti ali zamenjati.
Na gradbiščih z izjemno visoko stopnjo prahu je treba elemente zračnega filtra čistiti vsak dan ali celo po vsaki izmeni.
Preverite sistem goriva

Preverite nivo goriva v rezervoarju za gorivo in ga pravočasno dolijte.
Odprite ventil za izpust vode filtra za gorivo, da izpustite nakopičeno vodo in nečistoče na dnu. (Pri separatorjih olja-vode z ročnimi črpalkami najprej črpajte olje, da sprostite zrak in nato izpustite vodo.)
Očistite stroj: Ko je postopek končan, nemudoma očistite cement, prah in ostanke na površini motorja in hladilniku, da zagotovite dobro odvajanje toplote.

(2) Tedensko/mesečno vzdrževanje (natančneje glede na delovne ure)

Zamenjajte motorno olje in oljni filter: Za podrobnosti glejte drugi del.
Očistite/zamenjajte zračni filter

Odstranite filtrirni element in ga večkrat prepihajte ter operite od znotraj navzven z nizko{0}}tlačnim stisnjenim zrakom (tlak < 0,5 MPa). Ne udarjajte po filtrirnem elementu.
Če je filtrirni element poškodovan, močno umazan z oljem ali indikator še vedno opozarja po čiščenju, ga je treba takoj zamenjati.
Zamenjajte filter za gorivo

Običajno se zamenja vsakih 250 do 500 ur. Po zamenjavi iztisnite ves zrak iz cevi za gorivo, da zagotovite nemoten zagon.
Preverite in zategnite jermen ventilatorja

Preverite, ali je pas razpokan ali obrabljen. S prstom pritisnite sredino pasu. Upogib (razdalja pritiska navzdol) mora biti med 10 in 15 mm. Preveč ohlapna in pretesna bosta vplivala na normalno delovanje vodne črpalke in ventilatorja.
Preverite baterijo

Preverite, ali so sponke akumulatorja varno pritrjene in brez korozije (za zaščito lahko nanesete vazelin) in ali je raven elektrolita normalna (ta postopek ni potreben za akumulatorje,-brez vzdrževanja).

Ⅱ. Cikel menjave motornega olja (osnovna težava)

Kako pogosto je treba menjati motorno olje?

To je vprašanje brez določenega števila dni za odgovor. Optimalni cikel je odvisen od "delovnih ur motorja" in "delovnega okolja".
Primarna referenca: Uporabniški priročnik za opremo

Vzdrževalni cikli motorjev različnih znamk in modelov se razlikujejo. Preberite "Priročnik za uporabo in vzdrževanje" opreme, ki ste jo kupili. To je najbolj verodostojna osnova.
Splošni referenčni standard

Standardni pogoji delovanja: Če vaš ravnalni stroj deluje v okolju z malo prahu in normalno obremenitvijo, je splošni cikel zamenjave vsakih 200 do 250 delovnih ur.
Težki delovni pogoji: če vaša oprema dlje časa deluje v naslednjih okoljih, je treba cikel zamenjave skrajšati na 150 ur ali celo krajši:

Okolja z visoko{0}}prašnostjo: kot so mletje cementa in gradbišča z velikim peskom in prahom, lahko prah pospeši propadanje motornega olja.
Neprekinjeno delovanje z veliko-obremenitvijo: dolgoročno-izravnavanje-visoke intenzivnosti.

Okolje z visoko-temperaturo ali visoko{1}}vlažnostjo.

Pogosti zagoni in zaustavitve.
Kako ugotoviti, ali je treba motorno olje zamenjati?

Metoda opazovanja merilne palice: blizu cikla zamenjave izvlecite merilno palico in kapnite kapljico motornega olja na belo papirnato brisačo. Opazujte situacijo po tem, ko so se kapljice olja razširile:

Barva osrednjega oljnega obroča: Če je temno črn in vsebuje veliko nečistoč, pomeni, da je motorno olje močno umazano.
Meja difuzijskega obroča: če je meja nejasna in ni očitnega tri-slojnega difuzijskega obroča, to pomeni, da se je disperzibilnost motornega olja zmanjšala.
Metoda na otip roke: S prsti vtrite motorno olje. Če čutite izrazit zrnat občutek ali izgubi lepljivost in gladkost, to pomeni, da je nečistoč preveč ali pa je izgubila učinkovitost.
Pomembno obvestilo
Motorno olje in filter je treba zamenjati istočasno! Če zamenjate samo motorno olje, oljnega filtra pa ne, bo umazano olje v starem oljnem filtru hitro onesnažilo novo olje.
Uporabite določen razred motornega olja: Glede na letni čas in lokalno temperaturo izberite dizelsko motorno olje CF-4, CH-4 ali višjega razreda, ki je priporočeno v priročniku.

Ⅲ. Dolgo{1}}skladiščenje in vzdrževanje

Če je oprema načrtovana za parkiranje več kot en mesec, je treba sprejeti naslednje ukrepe:
Iz motorja izpustite vso hladilno tekočino in motorno olje.
Skozi sesalno odprtino v vsak valj vbrizgajte približno 15 ml čistega motornega olja in večkrat zavrtite ročično gred, da na notranjih stenah valjev nastane oljni film za preprečevanje rje.
Napolnite rezervoar za gorivo do roba, da preprečite kondenzacijo vodnih kapljic in odklopite negativni pol akumulatorja.
Celoten stroj temeljito očistite in ga parkirajte v suhem in dobro-prezračenem prostoru.

Povzetek

Za vzdrževanje motorja dizelskih strojev za lasersko izravnavo betona upoštevajte:
Redni pregledi: Osnova so dnevni pregledi olja, vode in zraka.
Redna menjava: Sledite navodilom in redno menjajte motorno olje, oljni filter, filter goriva in zračni filter glede na delovni čas. V standardnih pogojih delovanja je varna referenčna vrednost menjava motornega olja in oljnega filtra vsakih 200 do 250 ur.
Težki okoljski pogoji: V težkih delovnih pogojih je treba cikel vzdrževanja skrajšati.
Uporabljajte pristne izdelke: uporabljajte pristne oljne izdelke in filtrske elemente, ki ustrezajo specifikacijam.
Z razvojem dobrih vzdrževalnih navad vam bo vaša oprema lahko služila dlje časa in učinkoviteje.

 

Opomba:Parametri v tem dokumentu so samo za referenco in niso obvezni. Zaradi razlik v tehničnih lastnostih med različnimi znamkami in modeli laserskih nivelirjev, se pred dejansko uporabo posvetujte s proizvajalcem za ustrezno rešitev. Ta referenčni dokument ne prevzema nobene odgovornosti za kakršne koli težave, ki nastanejo zaradi neupoštevanja navodil proizvajalca.

Hvala vsem prijateljem, ki podpirate in zaupate Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd.
Če želite izvedeti več o Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd. ali imate kakršna koli vprašanja, nas kontaktirajte:
• Tel.: +86-13639422395
• E-pošta: sales@vanse.cc
• Spletna stran:www.vansemac.com