Ključne točke za mazanje in vzdrževanje stroja z gladilko

Ključne točke za mazanje in vzdrževanje polirnega stroja

Mazanje in vzdrževanje električne gladilke je ključno delo za zagotavljanje-dolgoročnega stabilnega delovanja opreme in preprečevanje nenadnih okvar. Ključ je v "uporabi pravega olja, iskanju pravega časa, pravočasnem izvajanju in uporabi prave metode". Sledijo posebne ključne točke

Ⅰ. Točke in zahteve za mazanje jedra

1. Najpogostejše in najpomembnejše je z gladilko zarezati ležaj glavne gredi -
Lokacija: sredinska pogonska gred posode, običajno z 1-2 šobama za mast.
Mazivo: Uporabiti je treba mast, ki je odporna na visoke-temperature (več kot ali enaka 120 stopinj), mast na osnovi litija-za ekstremne pritiske (kot je mast z molibdenovim disulfidom). Navadnega masla ne smemo uporabljati.
Metoda in cikel

Izvajati ga je treba po vsaki delovni izmeni (od 8 do 10 ur dela).
Temeljito očistite mazalni nastavek in njegovo okolico.
Dodajte, dokler se nova mast ne razlije: Uporabite pištolo za mast, da dodajate, dokler čista nova mast ni popolnoma iztisnjena iz stare masti z roba tesnilnega obroča ležaja. Obrišite odvečno maščobo.
Cilj: Odstraniti kovinske ostružke in nečistoče, ki nastanejo zaradi notranje obrabe, ter zagotoviti, da je votlina ležaja napolnjena z novo mastjo.
2. Menjalnik/reduktor
Mazivo: Izberite določeno vrsto olja za menjalnike (kot je SAE 80W-90 GL-4) strogo v skladu z navodili.
Preverjanje: Vsak dan skozi okence za olje ali merilno palico preverite, ali je nivo olja med zgornjo in spodnjo oznako.
Cikel zamenjave

Prva zamenjava: Ko je novi stroj deloval 20 do 30 ur, odstranite nastaja-ostanke.
Redna zamenjava: Zamenjajte ga vsakih 300 do 500 ur delovanja ali nato enkrat letno.
Ključna točka: Zamenjavo olja je treba opraviti, ko je temperatura olja še vedno vroča po izklopu opreme, da zagotovite, da je staro olje popolnoma izpraznjeno.
3. Potovalna kolesa in krmilni mehanizem
Lokacija: Ležaj gibljivega kolesa, krogelni zglob krmilnega droga, točka tečaja.
Mazivo: Mast-na osnovi litija, odporna na visoke temperature, kot je omenjeno zgoraj.
Cikel: vsakih 50 ur delovanja ali enkrat na teden.
Metoda: Očistite vsako mazalno šobo in dodajte mast, dokler se nova mast ne razlije iz rež.
4. Motor (bencinski model)
Pregled in menjava motornega olja

Vsak dan pred zagonom preverite merilno palico za olje, da se prepričate, da je nivo olja normalen.
Prva zamenjava: Po 20 do 30 urah delovanja.
Redna zamenjava: vsakih 100 ur ali vsako četrtletje. V težkih okoljih je treba cikel skrajšati.
Vzdrževanje zračnega filtra: Redno čiščenje. Za zračne filtre v oljni kopeli uporabite namensko olje za zračne filtre v skladu z navodili.

Ⅱ. Zlato pravilo za mazalne postopke

Najprej čiščenje: Pred polnjenjem obvezno očistite šobo za olje, pokrov za olje in okolico, da preprečite vnos peska, prahu in betonskih delcev v notranjost.
Stroge specifikacije: Različni deli morajo uporabljati določeno vrsto maščob/oljnih izdelkov. Ne smejo se mešati ali zamenjati. Visoko{2}}temperaturna mast je "rešilno-olje" za ležaje glavne gredi.
Iztiskanje stare masti: Za mazanje ležajev je nujen korak "dodajanje, dokler se nova mast ne razlije". To je edini učinkovit način za odstranjevanje kontaminantov in zagotavljanje učinka mazanja.
Natančen cikel: cikel vzdrževanja v glavnem temelji na delovnih urah (in ne na koledarskem času) in se strogo beleži.

Ⅲ. Pogoste napake in resne posledice

Napaka: Ležaje glavne gredi namažite z običajno mastjo.

Posledica: Mast se pri visokih temperaturah topi in izteka, ležaji se hitro sušijo, meljejo in pri visokih temperaturah izgorevajo, kar vodi do okvare celotnega stroja.
Napaka: Dodajte le maščobo, ne da bi iztisnili staro maščobo.

Posledica: Kovinski ostružki se nabirajo v votlini ležaja, tvorijo abrazive, pospešujejo obrabo in povzročajo nenormalen hrup in zatikanje.
Napaka: Ignoriranje nivoja olja v menjalniku in njegova zamenjava.

Posledica: Nezadostno mazanje zobnikov in ležajev povzroči luknjičasto korozijo, lomljenje zob in odpad reduktorja.
Napaka: Razlita mast po mazanju ni bila očiščena.

Posledica: Mast absorbira prah, da nastane trd kamen, kar poškoduje tesnjenje oljnega tesnila in olajša vdor nečistoč.

Ⅳ. Priporočila najboljše prakse

Ustvarite tabelo mazanja: naredite preprosto tabelo vseh točk mazanja, vrst olja in ciklov opreme ter jo prilepite na vidno mesto na opremi.
Opremljen z namenskim orodjem: uporabite visoko{0}}kakovostne pištole za mazanje in namenske šobe za olje, da zagotovite zadosten polnilni tlak.
Evidentiranje: Po vsakem vzdrževanju zabeležite delovne ure in elemente vzdrževanja, da oblikujete sledljivo vzdrževalno datoteko.
Dolgotrajno-shranjevanje in vzdrževanje: Preden opremo ne uporabljate, enkrat temeljito namažite vse mazalne točke. Motorno olje je treba zamenjati ali dodati stabilizatorje v skladu s predpisi, da preprečite notranje rjavenje.

Povzetek

Mazanje in vzdrževanje električne gladilke v bistvu vključujeta nenehno soočanje s težkim delovnim okoljem (velika obremenitev, visoka temperatura in veliko prahu). Če upoštevate dve ključni točki "visokotemperaturnega-ekstrudiranega mazanja z mastjo po-po prestavi" za ležaje glavne gredi in "redne menjave olja" za menjalnike, se je mogoče izogniti veliki večini večjih mehanskih okvar, kar znatno podaljša življenjsko dobo opreme.

Opomba:Parametri v tem dokumentu so samo za referenco in niso obvezni. Zaradi razlik v tehničnih lastnostih med različnimi znamkami in modeli laserskih nivelirjev se pred dejanskim zagonom posvetujte s proizvajalcem za ustrezno rešitev. Ta referenčni dokument ne prevzema nobene odgovornosti za kakršne koli težave, ki nastanejo zaradi neupoštevanja navodil proizvajalca.

Hvala vsem prijateljem, ki podpirajo in zaupajo Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd.

Če želite izvedeti več o Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd. ali imate kakršna koli vprašanja, nas kontaktirajte:
• Tel.: +86-13639422395
• E-pošta: sales@vanse.cc
• Spletna stran:www.vansemac.com